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Citroën DS4
Citroën est venu au Mondial de Paris avec, dans ses valises et entre autres, sa DS4. Seulement voilà…
Oui, il y a comme un malaise quand on veut parler de cette DS4. Certes, elle est là et bien sur le stand Citroën du Mondial de Paris. Mal (ou pas du tout) mise en valeur, on en vient presque à se demander si la marque aux chevrons n'a pas honte de sa dernière création. Il n'y a pourtant pas de quoi. Même si on a du mal à situer cette DS4 dans la gamme Citroën (C4 Premium, nouveau segment ?), on a quand même devant nous une jolie voiture.
Mais la communication autour de cette dernière est désastreuse. Interdiction, par exemple, de découvrir l'intérieur (les portes sont de toutes façons fermées). Alors sur quoi nous rabat-on ? Sur les motorisations qui devraient équiper la DS4 : deux blocs diesel aux normes Euro V (filtre à particules), le HDi 110 et le HDi 160. Pour les blocs essence, les VTi 120, THP 155 et THP 200 se placeront dans le berceau. Le tout sera équipé d'une boite 6 manuelle ou robotisée. Notez que le HDi 110 reprendra la technologie PSA e-HDi. Passionnant…
Aucun tarif ni date de commercialisation n'ont pour l'heure été annoncés. Communication quand tu nous tiens !
F.G.
Source : Yahoo
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